Odkryjcie z nami, co kryje się pod BMW M5 F90, kiedy przychodzi czas na wymianę maglownicy!
Przyjaciele czterech kółek, dzisiaj zabieramy Was za kulisy naszej pracy, gdzie każda naprawa to mała inżynieryjna przygoda. Nasz dzisiejszy bohater, BMW M5, wpadł do nas z problemem, który nie dał się ignorować – kierownica wibrowała tak mocno, że koła chciały uciec spod auta! 
Takie drgania to znak, że coś się dzieje. I nie, to nie jest „feature”, to wołanie o pomoc. Maglownica, która ma za zadanie trzymać kierownicę w ryzach, powiedziała dość.
Wymiana? Konieczność!
Ale hej, to nie koniec zabawy. Po wymianie części przyszło coś, bez czego nasze M5 byłoby jak supersamochód bez supermocy – programowanie. To dzięki niemu wszystko zaczyna grać jak w orkiestrze. 
No i kiedy już techniczne sprawy mamy z głowy, przychodzi czas na to, co każdy lubi najbardziej – detaling. Pranie, woskowanie, nabłyszczanie – cały pakiet, żeby nasze M5 nie tylko jeździło, ale i błyszczało jak gwiazda na czerwonym dywanie. 
Zerknijcie do naszej galerii, by zobaczyć całą przemianę. Zresztą, po co mówić – zdjęcia mówią same za siebie! I pamiętajcie, w BIMAR AUTO dbamy o każdy szczegół, bo diabeł tkwi w detalach, a my z diabłami się nie zadajemy. 
Chcecie, aby Wasze auto też miało swój moment sławy? Śmiało, wpadajcie do nas, a opowiemy Wam więcej przy kawie. 